ہائی پریشر ریفریجریشن ایئر ڈرائر

فی الحال، کمپریسر ڈرائر میں استعمال ہونے والے زیادہ تر ریفریجریشن کمپریسرز درمیانے درجے سے زیادہ درجہ حرارت پر مکمل طور پر مہربند ریسیپروکیٹنگ کمپریسرز استعمال کرتے ہیں، جو کمپیکٹ ڈھانچہ، چھوٹے حجم، ہلکے وزن، کم وائبریشن، کم شور اور اعلی توانائی کی کارکردگی کے تناسب سے نمایاں ہوتے ہیں۔ اس حقیقت کی وجہ سے کہ مکمل طور پر مہر بند کمپریسر کی موٹر اور مین باڈی سٹیل کے خول میں بند ہے، موٹر ٹھنڈک کے اچھے حالات اور لمبی عمر کے ساتھ ریفریجرینٹ گیس ماحول میں چلتی ہے۔ کیسنگ کے نچلے حصے میں چکنا کرنے والے تیل کی ایک مخصوص مقدار ذخیرہ ہوتی ہے، جو کمپریسر کے کام کرنے پر خود بخود ہر حصے کو تیل فراہم کرتا ہے، اور عام اوقات میں چکنا کرنے والا تیل شامل کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ بڑی ریفریجریشن اور خشک کرنے والی مشینوں میں، نیم مہر بند ریکپروکیٹنگ مشینیں یا سکرو کمپریسرز بھی منتخب کیے جاتے ہیں، جن کی خصوصیت ہائی ریفریجریشن پاور ہوتی ہے اور مختلف ضروریات کو پورا کرنے کے لیے بوجھ کے لیے ایڈجسٹ کی جا سکتی ہے۔

گرمی کا تبادلہ، بخارات
ریفریجریشن ڈرائر میں ہیٹ ایکسچینج کا بنیادی کام بخارات کے ذریعے ٹھنڈا ہونے والی کمپریسڈ ہوا کے ذریعے ٹھنڈا کرنے کی صلاحیت کو بروئے کار لانا ہے (جو کہ صارفین کی اکثریت کے لیے ویسٹ کولنگ سمجھا جاتا ہے) اور اس کولنگ کی صلاحیت کو کمپریسڈ ہوا کو ٹھنڈا کرنے کے لیے استعمال کرنا ہے۔ زیادہ درجہ حرارت پر پانی کے بخارات کی بڑی مقدار، اس طرح ریفریجریشن ڈرائر کے ریفریجریشن سسٹم پر گرمی کا بوجھ کم ہوتا ہے اور توانائی کے تحفظ کا ہدف حاصل ہوتا ہے۔ دوسری طرف، کم درجہ حرارت کی کمپریسڈ ہوا کا درجہ حرارت ہیٹ ایکسچینجر میں بڑھتا ہے، کم درجہ حرارت کی وجہ سے ایگزاسٹ پائپ لائن کی بیرونی دیوار پر گاڑھا ہونے کو روکتا ہے۔
بخارات کولڈ ڈرائر کا گرمی کا تبادلہ کرنے والا اہم جزو ہے، اور کمپریسڈ ہوا کو بخارات میں ٹھنڈا کرنے پر مجبور کیا جاتا ہے۔ پانی کے زیادہ تر بخارات کو ٹھنڈا کرکے مائع پانی میں گاڑھا کیا جاتا ہے، جو مشین سے خارج ہوتا ہے، اس طرح کمپریسڈ ہوا خشک ہوجاتی ہے۔ بخارات میں، ہوا اور کم دباؤ والے ریفریجرینٹ بخارات کے درمیان محرک حرارت اور بڑے پیمانے پر تبادلہ ہوتا ہے۔ تھروٹلنگ ڈیوائس سے گزرنے کے بعد کم دباؤ والا ریفریجرینٹ مائع بخارات میں ایک مرحلے میں تبدیلی سے کم دباؤ والے ریفریجرینٹ بخارات بن جاتا ہے، جو مرحلے میں تبدیلی کے عمل کے دوران ارد گرد کی گرمی کو جذب کرتا ہے، اس طرح کمپریسڈ ہوا کو ٹھنڈا کرتا ہے۔
زیادہ سے زیادہ حرارت کی منتقلی کے اثر کو حاصل کرنے کے لیے، گرمی کے اخراج کے گتانک کو بڑھانا ضروری ہے، یعنی ہیٹ ایکسچینجر کے ہیٹ ایکسچینج ایریا کو شامل کرنا۔ لہذا، کولڈ ڈرائینگ مشین کے بخارات اور ہیٹ ایکسچینجر کے تانبے کی ٹیوبوں کی بیرونی دیواریں ایلومینیم کے پنکھوں سے لیس ہیں۔ ایک ہی وقت میں، ہیٹ ایکسچینجر کی تانبے کی ٹیوب پر پنکھے تانبے کی ٹیوب پر ہوا کے اثرات کو کم کر سکتے ہیں اور تانبے کی ٹیوب کے پھٹنے سے بچ سکتے ہیں۔

کنڈینسر، سیکنڈری کنڈینسر (پری کولڈ ری ہیٹر)
ریفریجریشن ڈرائر میں کنڈینسر کا کام ریفریجریشن کمپریسر کے ذریعے خارج ہونے والے ہائی پریشر اور زیادہ گرم ریفریجرینٹ بخارات کو مائع ریفریجرینٹ میں ٹھنڈا کرنا ہے، جس سے ریفریجریشن کے عمل کو مسلسل جاری رکھنے میں مدد ملتی ہے۔ اس حقیقت کی وجہ سے کہ کنڈینسر کے ذریعہ خارج ہونے والی حرارت میں بخارات سے ریفریجرینٹ کے ذریعہ جذب ہونے والی حرارت اور کمپریشن کے کام سے تبدیل ہونے والی حرارت شامل ہے۔ لہذا کنڈینسر کا بوجھ بخارات سے زیادہ ہے، اور ریفریجریشن ڈرائر میں دو قسم کے کنڈینسر ہوتے ہیں: ایئر کولڈ (ایئر کولڈ کنڈینسر) اور واٹر کولڈ (واٹر کولڈ کنڈینسر)۔
ثانوی کنڈینسر (پری کولڈ ری ہیٹر) مشین پر ہیٹ ایکسچینجر کی طرح کام کرتا ہے، لیکن فرق یہ ہے کہ ہیٹ ایکسچینجر بنیادی طور پر اعلی درجہ حرارت اور کم درجہ حرارت کمپریسڈ ہوا کے درمیان حرارت کا تبادلہ کرتا ہے، جبکہ ثانوی کنڈینسر بنیادی طور پر کم درجہ حرارت استعمال کرتا ہے۔ ریفریجریشن سسٹم کے ہائی پریشر والے حصے کو ٹھنڈا کرنے کے لیے درجہ حرارت کمپریسڈ ہوا، ریفریجرنٹ کو کافی ٹھنڈک حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے، اس طرح مشین کی ریفریجریشن کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے، اور مشین کنڈینسر کی خراب گرمی کی کھپت کی وجہ سے ہائی پریشر ٹرپنگ یا مشین کی ناکامی سے بچتا ہے۔ .

سائیکلون الگ کرنے والا (گیس واٹر الگ کرنے والا)
سائکلون الگ کرنے والے بھی ایک جڑواں جداکار ہیں جو عام طور پر گیس سے ٹھوس علیحدگی کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ کمپریسڈ ہوا سلنڈر کی دیوار کی ٹینجینٹل سمت کے ساتھ داخل ہوتی ہے۔

جمع ہونے والی گندگی سے چھٹکارا حاصل کرنے کے لیے آپ کو تھوڑی دیر میں ایک بار کنڈینسر صاف کرنے کی ضرورت ہے۔ اس عمل میں، آپ کو احتیاط کرنی چاہیے کیونکہ پنکھ (چھوٹی پلیٹوں کے طور پر دیکھا جاتا ہے) بہت حساس ہوتے ہیں اور آسانی سے نقصان پہنچا سکتے ہیں۔ گندگی کو دور کرنے کا صحیح طریقہ یہ ہے کہ اسٹیل برش کا استعمال کرکے تمام دھول کو آہستہ سے کھرچیں۔ آپ پنکھوں کو صاف اور سیدھا کرنے کے لیے کچھ خاص کنڈینسر کنگھیاں بھی خرید سکتے ہیں۔ پنکھوں کی صفائی گندگی کو دور کرتی ہے اور جمع ہونے سے روکتی ہے جو ایئر ڈرائر کو زیادہ گرم کرنے کا سبب بنتی ہے۔

ایک اور ایئر ڈرائر کی ناکامی بہت ٹھنڈا ہے۔ اگر کمپریسڈ ایئر ڈرائر کا استعمال ہوا کو 0 ڈگری سیلسیس سے نیچے خشک کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، تو ہوا سے نکالا ہوا پانی پائپنگ میں برف کے ذرات بنانے کے لیے جم جاتا ہے۔ اگر اس مسئلے پر تیزی سے توجہ نہ دی جائے تو ایئر ڈرائر میں پائپنگ کا پورا نظام مکمل طور پر بلاک ہو جاتا ہے۔

بعض اوقات یہ ناکامی اس وقت ہوتی ہے جب ایئر ڈرائر کو بہت کم مقام پر سیٹ کیا جاتا ہے، اور بعض اوقات یہ اس وقت ہو سکتا ہے جب ریفریجرنٹ سرکٹ میں مسائل کا سامنا ہو۔ دونوں صورتوں میں، آپ کو مزید نقصان اور پیچیدگیوں سے بچنے کے لیے ایئر ڈرائر کی جلد سے جلد مرمت کرنے کی ضرورت ہے۔